Turistas hacen cola en un mostrador de la aerolínea Ryanair . EFE-Biel Aliño
La compañía aérea Ryanair incrementará un 10 por ciento su capacidad este verano en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, donde operará 89 rutas, tres de ellas nuevas, y prevé rozar los nueve millones de pasajeros, en un contexto marcado por el debate sobre la subida de tasas aeroportuarias.
La aerolínea irlandesa ha presentado este jueves en el Centro de Congresos de Elche su programación estival, que incluirá nuevas conexiones con Friedrichshafen y Saarbrücken (Alemania), ambas con dos frecuencias semanales, y Bratislava (Eslovaquia), con cuatro vuelos por semana. También añadirá frecuencias en hasta 40 rutas ya operativas, entre ellas Liverpool, Ibiza, Poznan, Budapest u Oporto.
La compañía contará con veinte aviones con base en Alicante, dos más que en la temporada anterior, lo que permitirá ofertar 6,6 millones de asientos y superar los 580 vuelos semanales.
La portavoz de Ryanair en España, Alejandra Ruiz, ha dicho que la empresa se encuentra en "un momento muy particular en España", donde es la aerolínea número uno en tráfico de pasajeros y opera en 22 aeropuertos. "Somos la aerolínea número uno en Europa, con las tarifas más bajas de la Unión Europea y los costes más bajos del mercado", ha afirmado.
Ruiz ha destacado que España recibió 97 millones de turistas internacionales y que "uno de cada tres llega en vuelos de Ryanair", lo que, según ha indicado, convierte a la compañía en "un operador muy importante para el turismo en nuestro país". En total, ha señalado, Ryanair aporta 28.000 millones de euros a la economía española, el equivalente al 2 % del PIB, y emplea a más de 10.000 personas de forma directa y a unas 400.000 entre empleos directos e indirectos.
En relación con el aeropuerto alicantino, la portavoz ha indicado que la previsión es transportar cerca de nueve millones de pasajeros en 2026, un 11 % más que el año anterior.
No obstante, ha mostrado el rechazo de la compañía a la propuesta de Aena de incrementar las tasas aeroportuarias un 21 % en el próximo periodo regulatorio (2027-2031), vinculado a un plan inversor de 13.000 millones de euros.
"Creemos que hay margen para que se bajen las tarifas sin renunciar al plan de inversiones", ha señalado Ruiz, quien ha defendido que el crecimiento previsto del tráfico aéreo -del 3,6 % anual, según las aerolíneas- permitiría acometer esas inversiones sin necesidad de subir tasas.
"Apoyamos que los aeropuertos que están rozando su capacidad, como Alicante, se expandan, pero no aceptamos que se financien con incrementos tarifarios", ha añadido.
El alcalde de Elche reitera la petición de la conexión ferroviaria
Por su parte, el alcalde de Elche, Pablo Ruz, ha afirmado que el aeropuerto alicantino está "a las puertas de recibir a 20 millones de pasajeros" y ha reivindicado mejoras pendientes, especialmente la conexión ferroviaria.
"No tiene ningún sentido que el aeropuerto esté sin comunicar por ferrocarril. Tenemos el deber de exigir al ministro de Transportes que esa conexión llegue cuanto antes", ha expuesto Ruz.
Mientras, el presidente de la Diputación de Alicante, Toni Pérez, ha valorado que Ryanair mantenga en Alicante una base relevante de su operativa, al considerar que es "beneficioso para todo el territorio" y refuerza el posicionamiento turístico de la Costa Blanca.
En relación con la ampliación del aeropuerto y el plan inversor de Aena, Pérez ha defendido que las infraestructuras estratégicas de la provincia deben ser protegidas por el Estado y ha rechazado que las ampliaciones se financien mediante una subida de tasas al viajero. "El turista ya paga consumiendo en destino y utilizando los servicios", ha señalado.
Al acto también han asistido el director del Patronato de Turismo Costa Blanca, José Mancebo, quien ha subrayado el creciente posicionamiento en mercados como Polonia, Hungría o la República Checa, y la directora del aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, Laura Navarro.
