La Diputación de Alicante estudiará la implantación del tranvía en Elche

El presidente de la Diputación de Alicante, Carlos Mazón, ha anunciado este sábado que la institución provincial realizará un estudio sobre la viabilidad del tranvía de Elche, para impulsar la movilidad sostenible entre los barrios de la ciudad y con enclaves como el Parque Empresarial.

Mazón ha recordado que este proyecto es "una deuda histórica con la ciudad" de Elche, y ha reclamado a la Generalitat, a la que se le remitirá el documento, la implicación en este proyecto.

El presidente de la corporación provincial ha hecho estas manifestaciones durante su visita esta mañana al mercado de la Palma Blanca de Elche, que vive estos días una intensa actividad con motivo de la celebración del Domingo de Ramos, informa la diputación en un comunicado.

Mazón ha destacado la importancia de este tipo de transporte público para la regeneración de los barrios por los que pasa, favoreciendo a su vez la cohesión económica y social de la ciudad.

Según ha explicado, en una primera fase el tranvía de Elche discurriría a lo largo de la Avenida de la Libertad, dando servicio a los barrios más poblados del municipio, y conectando con el Parque Empresarial.

"De esta forma, favorecemos la intermodalidad y mejoramos la movilidad y la conexión del casco urbano", con espacios como Elche Parque Empresarial, a donde cada día acuden a trabajar más de 12.000 personas, 8.000 de las cuales son ilicitanas, que podrían beneficiarse de este transporte público con el consiguiente ahorro para sus economías, ha resaltado.

Asimismo, este proyecto contemplaría las posibles paradas del tranvía en esta primera fase en la pedanía ilicitana de Torrellano y en la Institución Ferial Alicantina.

Mazón ha insistido en que este proyecto busca "generar una gran red tranviaria en la región funcional urbana Elche-Alicante que permita la generación de economías de escala y el aumento de la competitividad" para el tejido productivo ilicitano y provincial.

Además, ha precisado que el estudio preliminar para la puesta en marcha de este servicio de transporte público entronca con la propuesta de Elche como Capital Verde Europea 2030, "que debe asentarse en los pilares de la movilidad sostenible, a lo que contribuirá indiscutiblemente esta red tranviaria".

"Existe un compromiso institucional, y personal en mi caso también, con la deuda histórica de las distintas administraciones con esta ciudad", ha remarcado Mazón, frente a otras instituciones "que tienen que cumplir con la deuda histórica con Elche y no lo están haciendo", ha indicado en referencia a la Generalitat.