Reunión/EPDA Esta mañana se ha reunido parte del equipo del Puerto
del Sol con representantes de la Autoridad Portuaria de Valencia para exponer el
proyecto que Novelda y Monforte del Cid presentan para albergar la Plataforma
Logística Intermodal (PLI) dentro del Corredor Mediterráneo. El proyecto ha sido
gratamente acogido por los asistentes , que han mostrado su interés por los detalles
técnicos, así como por reforzar la conexión de las empresas alicantinas con los más de
mil puertos con los que actualmente el Puerto de Valencia tiene conexiones.
En la reunión se ha trasladado que el Puerto del Sol se incorporará al sistema de
autopistas ferroviarias españolas y europeas. Se trata de un sistema de transporte
combinado donde los camiones son transportados por ferrocarril, mejorando la
eficiencia del transporte al tiempo que descongestiona las carreteras, disminuyendo el
riesgo de siniestralidad y reduciendo considerablemente la emisión de CO2, que se
traduce en un transporte más limpio y sostenible.
Francesc J. Sánchez, Director General de la Autoridad Portuaria de Valencia, ha
puesto de manifiesto el interés de la entidad en “invertir” en infratestructuras
logísticas como la que propone el Puerto del Sol, cuyo proyecto ha calificado como
“muy interesante y viable”. Además Sánchez ha subrayado su “excelente ubicación
estratégica”, así como la cercanía y las perfectas conexiones con los principales ejes
industriales de la provincia, como es el caso de Elche y comarca.
En la actualidad el Puerto de Valencia, el puerto marítimo más importante de
España y quinto de Europa, se ha convertido en una potente herramienta tractora y
generadora de empleo más allá de sus propias instalaciones, como demuestra el
hecho de que genere más empleo en otras áreas logísticas, como es el caso de los
puertos secos.
Por su parte, Fran Martínez, Alcalde de Novelda, ha hecho hincapié en que la
“Plataforma Logística Intermodal que representa el Puerto del Sol es básica e
importantísima para el desarrollo industrial de la provincia de Alicante” . Martínez ha
recordado que fue la propia Generalitat Valenciana la que, en 2018, ya señalaba
Novelda como localización idóena para acoger el Puerto Seco que el Corredor del
Mediterráno proyecta para la provincia de Alicante, lo que impulsó al Ayuntamiento a
“profundizar y desarrollar un proyecto viable, sostenible y maduro que podría
desarrollarse de forma inmediata”.
En el encuentro de trrabajo se ha profundizado en los beneficios que el proyecto
de Novelda-Monforte ofrece, tanto a nivel estratégico como urbanístico, pueto que es
el único cuya situación se encuentra resuelta. Además, se ha incidido en su ubicación
estratégica en el centro de la provincia de Alicante que consigue que, en un radio de
15 minutos por autovía, queden conectadas las infraestructuras del puerto de Alicante,
el aeropuerto de Alicante-Elche y este puerto seco ferroviario de Novelda.
El Puerto del Sol, cruce de caminos del Corredor Mediterráneo, presenta un
proyecto técnicamente viable que ubicaría la Plataforma Logística Intermodal en la
zona de El Pla (Novelda), un paraje que cuenta con un plan parcial aprobado desde
2008 que determina una superficie de 1,5 millones de m² de terreno para uso industrial
y terciario, que delimita al norte con las vías de ferrocarril y al sur con el terreno que
aporta Monforte del Cid al proyecto, 1 millón de metros ya disponibles para su
implantación inmediata y 1 millón de metros para futuras ampliaciones.
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