Stadler suministrará 57 locomotoras a la empresa neozelandesa KiwiRail

Stadler ha firmado un acuerdo marco a largo plazo para el suministro de locomotoras a la empresa estatal neozelandesa KiwiRail, y un primer pedido de 57 locomotoras diésel de línea por un valor aproximado de 228 millones de euros, que se fabricarán en la planta valenciana.


Se trata del primer contrato de Stadler en Nueva Zelanda y se ha firmado con la empresa responsable de la red nacional de ferrocarriles, que desde más de 150 años opera los servicios de transporte ferroviario de mercancías en Nueva Zelanda y los servicios de ferry entre las islas, según han informado fuentes de Stadler.


Gracias a este contrato, Stadler suministrará locomotoras monocasco Co-Co de última generación y de vía estrecha adaptadas a los requisitos y esquemas operativos específicos de KiwiRail, que se utilizarán en operaciones ferroviarias de carga y de pasajeros, principalmente en la Isla Sur, que tiene una compleja topografía.


Las locomotoras cumplirán con la última normativa europea de emisiones, lo que según la empresa supone una reducción sustancial de los óxidos de nitrógeno y de las emisiones de partículas, con el consiguiente beneficio para el medio ambiente y la salud pública, y una combustión optimizada que reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO 2.


Dispondrán de dos cabinas y caja de gálibo estrecho; estarán equipadas con un motor diésel que proporcionará una potencia instalada de 3000 kW, permitiendo en muchos casos a KiwiRail operar sus trenes con menos locomotoras que en los servicios actuales, y se diseñarán en estrecha colaboración con KiwiRail y de acuerdo con los últimos estándares europeos.


El presidente de Stadler División España, Iñigo Parra, ha afirmado que están "muy orgullosos" de haber firmado su primer contrato para Nueva Zelanda, y ha asegurado que están "totalmente comprometidos" con la colaboración a largo plazo con KiwiRail.


"Más allá de la entrega de este primer proyecto, nuestra amplia cartera de productos y servicios, que incluye vehículos modulares y personalizados, conceptos de tracción sostenible, soluciones digitales y servicios posventa expertos a medida, nos brinda la oportunidad de proporcionar mayor valor añadido a KiwiRail y a la movilidad de Nueva Zelanda", ha agregado.


El presidente ejecutivo de KiwiRail Group, Greg Miller, ha indicado que las locomotoras representan una nueva era para el ferrocarril en Nueva Zelanda, donde las 57 locomotoras reemplazarán a su flota de la Isla Sur, que cuentan con un promedio de edad de 47 años.


"Con su alta calidad, bajo consumo y mayor potencia, las locomotoras de Stadler nos permitirán mejorar la fiabilidad del servicio para sacar más carga de las carreteras de la Isla Sur de Nueva Zelanda y trasladarla al ferrocarril", ha manifestado, y ha explicado que en 2024 podrán verse las primeras locomotoras nuevas en la costa de Kaikoura.


Miller ha destacado además que las locomotoras de bajas emisiones también son "un paso importante" en el plan de KiwiRail para ser neutros en emisiones en 2050, y ha reivindicado que "profesionalidad, calidad de compromiso y diseños de vanguardia" de Stadler.