Operarios trabajan en las obras de la estación. EPDA
Las
obras de la estación de tren de Albal continúan a buen ritmo, así
lo ha certificado la comisión de seguimiento que está formada por
ADIF, el Ayuntamiento y la constructora Lantania, reunida este pasado
miércoles en el consistorio gobernado por Ramón Marí. Fue el
primer encuentro presencial, tras el estado de alarma, que concluyó
con una comprobación, en el terreno, de la evolución del proyecto
ferroviario. Tras poner sobre la mesa todos los aspectos técnicos,
se concluyó que presenta un ritmo satisfactorio de ejecución, salvo
por la demora sufrida por el incremento del nivel de aguas residuales
aparecidas en los últimos meses y que ha necesitado de un refuerzo
en los equipos de bombeo para conseguir su agotamiento y permitir
seguir trabajando en condiciones óptimas. Así lo recoge el acta de
dicha reunión mantenida por el alcalde de la localidad, junto al
ingeniero técnico municipal Óscar González y el Secretario General
Antonio Montiel y, por parte de ADIF, el Subdirector
de Estaciones Este
Juan Bautista Cano y el arquitecto, Antonio López.
Las obras del párquing se
iniciarán a final de año
Sobre el terreno, el primer
edil manifestó su satisfacción por impulsar un proyecto que
supondrá
«un revulsivo social, demográfico y económico histórico para el
municipio» y avanzó
que Albal trabaja para poder comenzar a construir el párquing antes
de que finalice este año y que correrán a cargo del consistorio. En
este sentido también anunció que el departamento de urbanismo se
encuentra preparando toda la documentación necesaria para la
consecución de subvenciones que ayuden en su financiación.
Las obras se encuentran muy
avanzadas, todo y haber estado paradas unos días por el estado de
alarma y por haber tenido que dar solución a la aparición de aguas
freáticas que han obligado a realizar un cambio en la programación
del proyecto. Los andenes de los dos márgenes de las vías ya son
visibles, junto al muro de hormigón que separará la estación del
parking y han comenzado las tareas previas a la generación de los
pasos inferiores, con la construcción de la losa de deslizamiento y
el muro de reacción, de cara a la fijación del cajón en el que se
generarán los pasos subterráneos. Además
ha sido necesario solicitar a la compañía suministradora de
electricidad dos acometidas auxiliares, una para las obras actuales y
otra para el abastecimiento definitivo de la futura estación.
La
próxima reunión de la comisión de seguimiento ya tiene fecha y se
celebrará el 23 de septiembre, donde nuevamente se valorará la
ejecución del proyecto que está previsto concluya el próximo 2021.
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