Rotonda en Denia Ferrocarrils
Generalitat Valenciana (FGV) ha completado los trabajos de tranviarización que
afectaban al cruce de la avenida Joan Fuster con la avenida Juan Chabás en
Dénia, por lo que hoy una vez completados los trabajos de asfaltado y
señalización viaria se ha abierto al tráfico.
Las obras de
tranviarización se ejecutan por parte de FGV en coordinación con el
Ayuntamiento de esta localidad y permiten transformar los antiguos pasos a
nivel ferroviarios en cruces semafóricos. Con esta actuación se consigue que la
avenida Joan Fuster quede mejor integrada urbanísticamente, acabando con la
división que suponía el trenet al cortar Dénia por su lado sur.
Estas obras que
afectan a unos 1.220 metros están incluidas dentro del proyecto de renovación y
acondicionamiento de vía e infraestructura del tramo Gata de Gorgos - Dénia. El
trazado tranviario discurre desde calle Metge Manuel Vallalta hasta la calle Diana,
donde el Ayuntamiento de Dénia ya acondicionó una rotonda sobre la plataforma
ferroviaria en el cruce con la avenida Joan Fuster.
A lo largo de todo el
desarrollo de la actuación, se ha mantenido una estrecha coordinación con el
Ayuntamiento de Dénia, que ha previsto también una serie de actuaciones
complementarias, para llevar a cabo la futura tranviarización del entorno
urbano de Dénia.
Estas actuaciones
corresponden básicamente a la ayuda a la permeabilización del tranvía,
consistentes en la semaforización y adecuación urbanística de los distintos
cruces a nivel existentes.
Los trabajos forman
parte del plan de inversiones previsto para la modernización de la Línea 9 del
TRAM d'Alacant entre Altea y Dénia. La Generalitat está ejecutando diferentes actuaciones
en esta línea con la finalidad de conseguir su renovación y modernización
integral y conseguir unos estándares de calidad equiparables al resto de la red
autonómica en Alicante.
Esta actuación, al
igual que el resto que se ejecutan en esta Línea 9, son susceptibles de ser
cofinanciada por la Unión Europea a través del Programa Operativo del Fondo
Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Primera fase
En una primera fase,
la actuación de acondicionamiento de la infraestructura se desarrolló en el tramo
previo a la entrada a la estación de FGV en Dénia, sobre unos 400 metros que
discurren desde la calle Diana a lo largo de avenida Joan Fuster.
Esta actuación se
acondicionó una plataforma tranviaria segregada de los viales paralelos. En
este tramo, se acondicionó el antiguo paso a nivel de vehículos del Camí de
Lladres para el paso de las futuras circulaciones tranviarias y de tráfico
rodado, mejorando la accesibilidad y seguridad de los pasos peatonales de esta
intersección.
A su vez, la
intervención arqueológica llevada a cabo ha permitido conservar la muralla del
sistema defensivo medieval del Raval del Fortí.
La intervención
prevista incluyó también el acondicionamiento de la estación de Dénia,
renovando la playa de vías y adecuando los andenes para adaptarlos al nuevo
material móvil dual electrodiésel. Al tiempo que se rehabilitó el edificio de
la estación con la mejora de la impermeabilización de cubiertas, revestimientos
de carpinterías, limpieza de fachadas y pintura sobre la estructura metálica.
Las actuaciones de la
primera fase de tranviarización en el municipio de Dénia se incluyeron en el
proyecto de acondicionamiento de las estaciones de Benidorm, Teulada y Gata de
Gorgos, con un presupuesto de inversión de 6.404.330 euros.
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